Urbanisme

Les obres de construcció del pas inferior que ha de comunicar l’estació de ferrocarril amb la futura estació d’autobusos provocaran aquest dijous el tall parcial amb pas alternatiu per als vehicles al carrer de Prat de la Riba. Segons han confirmat a l’Ajuntament fonts de l’empresa adjudicatària, els operaris treballaran des d’aquell dia en aquesta part de l’andana retirant la marquesina i altres peces del mobiliari de l’estació amb l’objectiu de preparar el terreny per començar a derruir part del mur a partir de la setmana entrant.

Un cop enderrocat el mur, entrarà a treballar en aquesta zona la màquina pantalladora que ha de dur a terme la construcció dels murs subterranis del pas inferior. Serà, doncs, la propera setmana, en dates encara per concretar en funció del desenvolupament d’aquestes tasques, quan caldrà tallar completament el trànsit rodat per aquest carrer, que discorre paral·lel a les vies del tren i que registra força afluència de vehicles.

Cal recordar també que la col·locació del calaix que conformarà l’estructura del pas inferior un cop s’hagin dut a terme les obres prèvies obligarà a tallar el servei ferroviari durant un cap de setmana que, a falta de confirmació final per part d’ADIF, podria ser el darrer del mes de setembre o el primer d’octubre, segons han informat al consistori fonts del departament de Territori i Sostenibilitat.
 

L’empresa adjudicatària de les obres de construcció del pas inferior que ha de comunicar l’estació de ferrocarril amb la futura estació d’autobusos ha començat avui a fer el primers moviments de terra a la zona. Al llarg d’aquesta setmana, segons han confirmat a l’Ajuntament fonts del departament de Territori i Sostenibilitat, els treballs consistiran en tasques d’esbrossada, explanació, enretirada de mobiliari, execució de murets guia i demolició de part de l’andana del costat nord. L’objectiu és preparar el terreny perquè la setmana entrant entri a treballar la màquina pantalladora que ha de dur a terme la construcció dels murs subterranis del pas inferior.

La col·locació del calaix que conformarà l’estructura del pas inferior un cop s’hagin dut a terme les obres prèvies obligarà a tallar el servei ferroviari durant un cap de setmana que, a falta de confirmació final per part d’ADIF, podria ser el darrer del mes de setembre o el primer d’octubre, segons han informat al consistori fonts del departament de Territori i Sostenibilitat. Així mateix, també estan previstos talls de trànsit al carrer Prat de la Riba durant la setmana entrant amb motiu de les obres que es faran en aquest costat de la via.

Els treballs previs de comprovació del terreny i amidaments es van donar per iniciats el dia 6 de juny, dia en que l’alcalde Mollerussa, Marc Solsona, i el secretari d’Infraestructura i Mobilitat, Ricard Font, van signar el conveni a través del qual l’Ajuntament cedia formalment a la Generalitat els terrenys en els que s’ha de construir la nova estació d’autobusos. Es tracta d’una finca de 2.278 metres quadrats al costat nord de les vies del tren, davant de l’estació ferroviària, en la que, a banda de la nova estació, també s’hi ha de construir aquest pas de vianants soterrat. En total, les obres suposaran una inversió d’un milió d’euros i es preveuen completar durant la tardor.

Cal recordar també que la Generalitat va iniciar també el procés de licitació de les obres de construcció de la futura estació d’autobusos, un procés que està previst que es resolgui properament per tal que les obres perquè puguin començar durant la tardor, amb un termini d’execució de sis mesos i un cost d’un milió d’euros.
 

L’Ajuntament de Mollerussa ha aprovat a través de la Junta de Govern el projecte bàsic i d’execució del gimnàs que s’ha de construir annex a l’escola Ignasi Peraire i que tindrà les dimensions de pista d’un pavelló, ja que l’objectiu és que pugui donar servei a la ciutadania fora de l’horari escolar. Així ho ha explicat aquest matí l’alcalde de Mollerussa, Marc Solsona, acompanyat de la regidora d’Ensenyament, Mònica Segués. Solsona ha indicat que el projecte té un pressupost d’execució de 194.993 euros i que la voluntat es de licitar-lo al mes de setembre per tal de donar resposta a la demanda del centre per a usos poliesportius i també com a sala d’actes.

Pel que fa al finançament, l’alcalde ha dit que el pressupost d’enguany ja contempla una partida de 100.000 euros per aquesta finalitat i que la resta de l’import es finançarà amb la sol·licitud d’un canvi d’obra inclosa al PUOC que suposarà una subvenció de 43.116 euros i l’aportació de 45.000 per part d’Ensenyament, tot i que no ha descartat poder declarar l’obra plurianual per completar el finançament.

El projecte proposa una construcció aïllada amb forma rectangular, on s’ubicarà una pista de 32×20 metres, reservant un espai entre aquest edifici i el camp de futbol 7 Cruyff Court per tal de poder-hi ubicar en un futur una zona de vestidors, magatzems i serveis públics que pugui ser utilitzat pels usuaris dels dos espais esportius, segons ha explicat Solsona. És per això que a la façana nord-est es deixaran previstes dues obertures per aquesta finalitat, que es realitzarà en una segona fase del projecte més endavant.

Segons la memòria, el gimnàs, al qual s’accedirà per la façana nord més propera a l’edifici existent de l’escola, tindrà la part inferior conformada per plaques de formigó prefabricat mentre que la part superior, en la qual s’ubicaran obertures per donar llum natural a l’interior, serà de panells de sandvitx de dos colors diferents i disposats en diferents direccions per donar una imatge menys rígida al conjunt. Pel que fa a la coberta, serà amb una estructura lleugera a base de jàsseres peraltades prefabricades de formigó.
 

L’Ajuntament de Mollerussa té previst portar a l’aprovació del Ple ordinari que tindrà lloc aquest dijous l’expedient de contractació del servei de manteniment de la jardineria i l’arbrat de les zones verdes de la ciutat. Es tracta d’un total de 327.658 metres quadrats distribuïts per tot el municipi i que suposen gairebé 22 m2 per habitant, la gestió dels quals surt a concurs per 347.296 euros anuals (IVA exclòs) amb una durada del contracte de 4 anys prorrogables a 2 més.

Així ho ha explicat aquest matí l’alcalde Marc Solsona, el qual ha indicat que, tot i que fins al moment, aquest servei s’ha fet amb mitjans i personal propi o empreses de serveis contractades esporàdicament, la realitat actual no permet seguir fent-ho així. En aquest sentit, ha dit que tant els treballadors de la brigada especialitzat en jardineria com també la maquinària existent es van envellint, una circumstància que se suma al fet que les tasques que es duen a terme des del servei d’atenció externa municipal cada cop són més i més variades ja que inclouen reparacions d’obra civil, muntatges d’esdeveniments culturals, fires i festes locals, entre altres. Solsona ha precisat que s’externalitza el servei amb la voluntat de millorar la zona verda de la ciutat i que el personal que fins ara s’encarregava de les tasques de jardineria continuarà adscrit a la brigada municipal.
Per tal de poder treure a concurs aquest servei, el consistori ha elaborat un pla de gestió que desvetlla que la ciutat compta amb 127.486 m2 de gespa, 85.870 de prat, 114.301 de caminals i zones amb àrids i 3.587 arbres i 2.110 arbustos. Així mateix, dins aquest pla de gestió també s’inclouen 6 fonts o jocs d’aigua com són els de les places de l’Ajuntament i de Sant Jaume, els de l’avinguda del Canal i la carretera de Torregrossa així com els del parc municipal i el parc de la Serra. També indica que la captació d’aigua pel reg es fa a través de 29 pous repartits per les zones verdes.
Així, per aquest volum de feina, el pla de gestió indica que l’empresa que s’adjudiqui el servei ha de comptar amb un auxiliar administratiu i un enginyer tècnic agrícola o un enginyer agrònom a mitja jornada i dos equips de treball formats cada un per un cap de colla o mestre jardiner i dos peons, tots a jornada completa. També es posa de manifest que per tal de fer el seguiment per part del consistori, el contractista lliurarà un comunicat de treball on es detallin les labors realitzades i les novetats que es considerin oportunes. Així mateix, setmanalment, també facilitarà un programa aproximat de les actuacions a realitzar la setmana següent.

Aprovació del compte general, un dels punts del Ple ordinari

L’aprovació del compte general del 2015 serà també un dels punts previstos en l’ordre del dia del Ple. En aquest sentit, Solsona ha indicat que el del 2015 va ser un exercici de continuïtat que va permetre contenir la despesa i rebaixar la partida destinada a amortitzacions, que ha estat de 941.519 euros. També ha destacat el fet que el passat va ser el segon any consecutiu que es va tancar amb cap despesa sense consignació i cap nota d’objecció a les factures i ha indicat que a 31 de desembre del 2015 hi havia 8 factures pendents de pagament per un import de 41.700 euros una xifra sensiblement inferior a les 367 factures per valor de 382.020 del tancament del 2014 i amb una diferència encara més gran amb les 3.762 per import de 5,3 milions del 2011. Pel que fa al ràtio d’endeutament, l’alcalde ha dit que se situa en el 99%, inferior al 103% de l’any anterior, i que l’objectiu del 2016 es rebaixar-lo cap al 80% per arribar al 75% a final de mandat.

Solsona també ha explicat que un altre dels punts de l’ordre del dia serà la renovació del càrrec de Jutge de Pau titular després de la renúncia de l’actual així com també la modificació d’una ordenança fiscal per tal de no fer pagar les plaques per senyalitzar les obres menor. Així mateix també ha indicat que, de moment, hi ha presentades dues mocions per part del grup d’ER relatives a l’adhesió de Mollerussa a la Plataforma Canal Viu i una altra per instar a la Generalitat a implementar la llei per garantir els drets de lesbianes, gais, bisexuals, transgèneres i intersexuals.
 

L’Ajuntament de Mollerussa, a través de l’empresa adjudicatària Acústics Ambient SL ha realitzat avui les primeres proves per tal de poder procedir a la redacció de l’estudi d’impacte acústic de Cal Duch amb l’objectiu de millorar l’aïllament d’aquest edifici per tal que pugui acollir les activitats formatives pròpies de l’Escola Municipal de Música. Amb aquesta finalitat, tècnics de l’adjudicatària han estat realitzant diferents comprovacions al llarg del matí per analitzar l’aïllament existent entre l’edifici i els habitatges llindars que puguin resultar a afectats.

Cal recordar que el consistori ha contractat també la redacció de l’avantprojecte de reforma de l’edifici de Cal Duch a Mercè Culleré Solans, SLU, empresa d’arquitectura de Mollerussa, que ja havia realitzat amb anterioritat diferents reformes a l’edifici de Cal Duch. L’avantprojecte ha d’incloure, en aquest cas, la redistribució de plantes, alçats i seccions, l’estimació dels costos de la reforma i la coordinació de les fases.
 

• Les propostes coincideixen en diferenciar trams per a vianants i trams de trànsit compartit així com incloure més espais verds

L’Ajuntament de Mollerussa ha seleccionat ja els tres projectes finalistes d’entre els sis que es van presentar al concurs d’idees convocat per establir uns criteris urbanístics i estètics per a la reforma dels carrers del centre urbà que formen part del Pla de Barris així com del Grup Sant Isidori. El primer finalista, sota el lema Mollerussa +que mai, és l’agrupació de licitadors de Mollerussa representada per Cristina Clotet i composada amb Esther Gatnau. La segona proposta finalista, en aquest cas, de Barcelona és la representada per Estanislau Roca i composada amb Joan Florit, Aitor Estévez i Yolanda Olmo amb el lema Connecta’t mentre que la tercera, procedent de València és de Antonio López amb el lema Tapiz. Així ho ha indicat aquest matí l’alcalde de Mollerussa, Marc Solsona, acompanyat de la regidora d’Urbanisme, Dolors Bargalló, i la regidora del Pla de Barris, Imma Casanella.

L’establiment de criteris per diferenciar trams per a vianants i trams de trànsit compartit, la utilització d’un paviment unificat i la inclusió d’espais verds en diferents espais com la plaça de Manuel Bertrand i la plaça de l’Ajuntament són algunes de les coincidències les tres propostes escollides. També hi ha certa coincidència en el fet d’eliminar places d’aparcaments en diferents carrers per tal de guanyar espai per als vianants així com també incorporar més mobiliari urbà de qualitat i identificatiu de ciutat. Altres propostes coincidents han estat incidir en el carrer de Ferrer i Busquets i en la remodelació dels espais vinculats a l’actual estació d’autobusos per acollir usos lúdics, segons ha explicat l’alcalde.

A banda d’algunes propostes de millora, el jurat valora que els treballs presentats també són coincidents en la detecció de determinats problemes com la necessitat de reduir la superfície que es dedica a l’aparcament i que comporta una fragmentació dels espais de convivència ja que els carrers que els comuniquen resulten ser més aptes pels vehicles que pels vianants, segons ha posat de manifest Solsona. En aquest sentit, ha explicat que malgrat la detecció del problema no s’aporten solucions clares per garantir el trànsit rodat necessari per la càrrega i descàrrega de la zona comercial tot i que es desplaça l’espai d’aparcament a les zones de la perifèria. Per aquest motiu, es demanarà als tres finalistes que “obrin l’objectiu de l’àmbit per resoldre qüestions que no acaben d’estar resoltes”, ha dit Solsona

Procés obert a la ciutadania després de l’aprovació del reglament prevista per la tardor

A les tres propostes finalistes s’atorgarà un premi de 4.000 euros, tal i com marquen les bases d’aquesta primera fase del concurs, segons ha explicat l’alcalde. La segona fase del mateix serà aquella en la que intervindrà la ciutadania a través d’un procés participatiu que permetrà escollir el guanyador final, que pot ser que inclogui propostes dels altres sis

projectes presentats a concurs ja que les idees queden en propietat del consistori.

En aquest cas, Solsona ha explicat que des de la regidoria de Participació s’està treballant en el reglament que ha de regir els processos participatius, com el que es vol obrir per escollir quina opció de reforma del centre urbà prefereix la ciutadania. En aquest sentit, ha dit que la previsió és que aquesta tardor ja estigui aprovat aquest reglament i que per Sant Josep es pugui fer la consulta ciutadana o, si els terminis es compleixen, veure’n el resultat perquè s’hagi pogut fer abans. En tot cas, ha assegurat que els pressupostos del 2017 ja inclouran una partida per començar a fer actuacions en aquest àmbit.

Pel que fa al procés participatiu, Solsona ha dit que es definirà clarament un seguit de preguntes en base a aspectes concrets de les propostes i també qui pot votar ja que, a banda de la ciutadania de Mollerussa major de 16 anys, es contemplarà aquelles persones que no estiguin empadronats a la ciutat però tinguin negocis a la zona d’influència.
 

L’Ajuntament de Mollerussa, a través de la Junta de Govern, ha contractat la redacció de l’avantprojecte de reforma de l’edifici de Cal Duch per tal que pugui acollir l’Escola Municipal de Música, que actualment està ubicada a l’antiga escola Guiu-Clara, segons ha explicat aquest matí l’alcalde Marc Solsona, el qual ha indicat que l’objectiu és que el curs 2017-2018 pugui començar ja a l’edifici reformat.

En aquest sentit, Solsona ha indicat que el contracte menor de serveis s’ha adjudicat per un import de 7.260 euros, amb l’IVA inclòs, a Mercè Culleré Solans, SLU, empresa d’arquitectura de Mollerussa, que ja havia realitzat amb anterioritat diferents reformes a l’edifici de Cal Duch. L’import inclou la redistribució de plantes, alçats i seccions, l’estimació dels costos de la reforma i la coordinació de les fases.

També en la mateixa Junta de Govern es va adjudicar la redacció de l’estudi d’impacte acústic al mateix edifici amb l’objectiu de millorar l’aïllament acústic d’aquest edifici per tal que pugui acollir les activitats formatives pròpies d’una escola de música. En aquest cas, l’adjudicatària és l’empresa Acústics Ambient, SL, que amb un pressupost de 4.682 euros es farà càrrec de l’anàlisi de l’aïllament actual existent entre l’edifici i els habitatges llindars així com entre les divisòries interiors, la redacció de l’estudi d’impacte acústic i l’assistència tècnica en obra.
 

L’alcalde Mollerussa, Marc Solsona, i el secretari d’Infraestructura i Mobilitat, Ricard Font, han signat aquest matí el conveni a través del qual l’Ajuntament cedeix formalment a la Generalitat els terrenys en els que s’ha de construir la nova estació d’autobusos. Es tracta d’una finca de 2.278 metres quadrats al costat nord de les vies del tren, davant de l’estació ferroviària, en la que, a banda de la nova estació, també s’hi construirà un pas de vianants soterrat. L’acord signat avui també estableix que la Generalitat assumirà el cost de dos milions d’euros de les obres, mentre que l’ajuntament se’n farà càrrec del manteniment a més de cedir els terrenys per construir-la.

Solsona s’ha mostrat molt satisfet d’haver pogut desencallar el projecte de la nova estació d’autobusos, la qual, segons ha anunciat el secretari d’Infraestuctura i Mobilitat, serà una realitat l’estiu del 2017. L’alcalde ha indicat que aquest nou equipament permetrà “connectar la ciutat i fer-la més permeable i compacta, guanyar en seguretat amb el pas soterrat i potenciar una zona de la ciutat que havia estat molt activa comercialment”. En aquest sentit, Solsona ha dit que l’Ajuntament ja treballa en la reordenació del carrer de Prat de la Riba, paral·lel a les vies del tren, i també ha indicat que terreny contigu, just al costat de la futura estació i fins al pas a nivell del davant del Consell Comarcal, s’hi habilitarà una zona d’aparcament.

Comencen les obres del pas soterrat

Aquest dilluns han començat també les obres del pas inferior que comunicarà l’estació de ferrocarril amb la futura estació d’autobusos, que servirà per donar continuïtat a la trama urbana i millorar la permeabilitat. Un cop obtinguts tots els permisos necessaris per part d’ADIF s’inicien els treballs previs, segons el departament de Territori i Sostenibilitat. L’actuació obligarà a tallar el servei ferroviari durant un cap de setmana, que es fixarà en les properes setmanes. Això permetrà tallar les vies i col·locar el calaix que conformarà l’estructura del pas inferior. En total, les obres suposaran una inversió d’un milió d’euros i es preveuen completar durant la tardor.

Paral·lelament, aquest dilluns s’ha iniciat el procés de licitació de les obres de construcció de la futura estació d’autobusos de Mollerussa, que substituirà l’antiga estació, emplaçada dins el nucli urbà. La nova s’ubicarà a uns terrenys situats davant de l’estació de tren, a la banda nord de les vies, i quedarà comunicada amb el ferrocarril mitjançant el pas inferior que es comença a construir. Les obres s’adjudicaran aquest estiu perquè puguin començar durant la tardor, amb un termini d’execució de sis mesos i un cost d’un milió d’euros.
 

L’Ajuntament de Mollerussa ha començat avui les obres de explanació i pavimentació de la que ha de ser la nova pista per a patins que s’ubicarà en un espai públic entre el carrer de Bellvís i l’avinguda d’Ermengol V, segons ha explicat l’alcalde Marc Solsona. Les obres, que han estat adjudicades per un import de 19.993 euros amb l’IVA inclòs a l’empresa local Garrofé SAU, hauran d’estar executades en el termini d’un mes, tot i que la previsió és que en 15 dies puguin estar enllestides. Els treballs consisteixen en construir una pista de 595 metres quadrats amb una paviment de característiques específiques que permetin millorar l’adherència i evitar rugositats.
Un cop finalitzada aquesta obra es procedirà al trasllat de les peces de la pista de patinatge actual, ubicada en una de les zones verdes del passeig de la Sardana, i posteriorment es completarà progressivament amb altres peces que s’aniran incorporant a l’espai, segons ha indicat l’alcalde. Cal recordar, en aquest sentit, que han estat una cinquantena de joves de la ciutat, usuaris habituals d’aquest equipament, els que van elaborar una proposta de disseny del que hauria de ser la nova pista de patinatge, un projecte que ha estat refet pels serveis tècnics municipals per tal d’adaptar-lo a l’espai i a la disponibilitat pressupostària.
En marxa la pista d’atletisme i la renovació dels jocs infantils del parc municipal
D’altra banda, l’alcalde també ha anunciat que aquesta setmana han començat les obres de la futura pista d’atletisme al Parc de la Serra. Les obres de la primera fase, que tenen un pressupost de 444.307 euros i van a càrrec de l’empresa Romero Polo, SAU, comprenen els treballs de moviments de terres, drenatge, tanca perimetral i la compactació de la pista. El termini d’execució de l’obra, que ha rebut un ajut de 300.000 euros de la Diputació de Lleida, és de 3 mesos.
Així mateix, també s’han començat els treballs de renovació de la zona de jocs infantils del parc municipal que inclouen la col·locació de tres elements nous, la renovació dels existents, el repintat de la tanca perimetral i la instal·lació de nou mobiliari urbà, segons ha indicat Marc Solsona.
 

L’Ajuntament de Mollerussa ha iniciat avui les obres d’urbanització d’una part del lateral dret del camí de Palau, entre el carrer de Firal i el carrer de la Mallola, que consistiran en l’enderroc dels trams de vorera existent a les cruïlles i acabar amb l’aportació de tot-ú artificial per al paviment definitiu. L’obra, que va ser adjudicada l’empresa Romà Infraestructures i Serveis SAU per un import de 23.667 euros amb l’IVA inclòs, té un termini d’execució de dos mesos.

Els treballs, que inclouran la instal·lació de tres nous embornals que serviran per desaiguar la calçada lateral dreta, també preveuen una illeta de separació de la calçada principal que es deixarà preparada per a enjardinar. Així mateix, s’adequarà la vorera existent en el tram de la cruïlla amb el carrer de la Mallola i es millorarà la senyalització tant vertical com horitzontal.